Le ministre de la Construction de la Patrie, Mikaïlou Sidibé, a effectué, dans la matinée du lundi 6 juillet 2026, une visite sur le chantier du tronçon Moami-Orodara, situé sur la Route nationale n°8 (RN8), reliant Bobo-Dioulasso à Orodara.
L’objectif est de constater l’état d’avancement des travaux depuis leur reprise par l’entreprise PFO Africa Burkina Faso et de rassurer les populations ainsi que les usagers sur la volonté du gouvernement de mener à bien ce chantier stratégique.
« Notre sortie vise à rassurer l’opinion publique que la RN8 est désormais sous contrôle. Nous avons repris les choses en main et, dans les jours à venir, chacun constatera que les travaux ont effectivement repris », a déclaré Mikaïlou Sidibé.
Il a précisé que des travaux d’urgence ont été réalisés afin de rendre la route praticable, en attendant le démarrage effectif des travaux de réhabilitation.
Un chantier repris par un nouveau prestataire
Le ministre a rappelé que les travaux sur la RN8 sont répartis en trois sections : Bobo-Dioulasso-Moami, Moami-Orodara et Orodara-frontière du Mali. La section Moami-Orodara avait connu d’importantes difficultés d’exécution, entraînant la résiliation du contrat avec le précédent prestataire. Le marché a ensuite été confié à l’entreprise PFO Africa Burkina Faso.
Selon Mikaïlou Sidibé, alors que les procédures contractuelles étaient en cours de finalisation, le gouvernement a demandé à l’entreprise d’engager des travaux d’urgence afin de soulager les usagers confrontés à de sérieuses difficultés de circulation.
« De Moami jusqu’à Badara, la route a été reprofilée et les déviations ont été entretenues. Aujourd’hui, la circulation est redevenue possible. Cela permet d’assurer la continuité du trafic en attendant le démarrage des travaux de réhabilitation proprement dits », a-t-il expliqué.
Le ministre a salué la patience et la résilience des usagers, tout en invitant l’entreprise à accélérer l’exécution des travaux sans compromettre la qualité des ouvrages.
Plus de 32 milliards de FCFA pour réhabiliter le tronçon
Le directeur de PFO Africa Burkina Faso, Jonas Clément Djiguemdé, a indiqué que le projet porte sur la réhabilitation des 53,5 kilomètres du tronçon Moami-Orodara ainsi que sur la construction du pont de Badara.
Le délai d’exécution est de 26 mois, tandis que les missions de contrôle et de surveillance s’étendront sur 28 mois.
Le coût des travaux est estimé à 32,46 milliards de FCFA, auxquels s’ajoutent 937,1 millions de FCFA pour le contrôle et la surveillance du chantier.
Des usagers déjà satisfaits
Les premiers travaux d’entretien réalisés sur cet axe commencent à produire leurs effets. Plusieurs usagers interrogés sur place affirment constater une nette amélioration des conditions de circulation.
Alassane Ouattara explique qu’il était auparavant très difficile d’emprunter cette route en raison de son état de dégradation avancée. Aujourd’hui, dit-il, les déplacements sont beaucoup plus fluides. Abdoulaye Ouattara partage le même constat, estimant que la disparition de nombreux nids-de-poule constitue un véritable soulagement pour les usagers.
À travers cette visite, le gouvernement réaffirme sa détermination à accélérer la réhabilitation complète de la RN8. Après les travaux d’urgence ayant permis de rétablir la circulation sur le tronçon Moami-Orodara, les autorités entendent désormais maintenir le rythme afin de livrer, dans les délais, une infrastructure moderne et durable.
Ali Djibey (stagiaire)/Ouest Info
