Boudtenga, 1er juillet 2025 – Le Fonds Spécial Routier du Burkina (FSR-B) a organisé, ce mardi, une conférence de presse sur le site du nouveau poste de péage de Boudtenga. Objectif : présenter aux journalistes le nouveau décret portant gestion des postes de péage, en présence de son Directeur général, Théodore Gouwindmanegré Ouédraogo, et de Franck KANSIÉ, Directeur général de l’AGETIB, agence ayant assurée la maîtrise d’ouvrage délégué.
Conduite par M. Ouédraogo, la rencontre a permis de lever le voile sur les principales innovations du décret adopté le 28 mai 2025 en Conseil des ministres, notamment l’ouverture officielle de trois nouveaux postes de péage à Boudtenga, Tintilou et Kotédoudou. Deux innovations majeures sont à retenir : d’une part, l’instauration de sanctions fermes en cas de dégradation des installations ; d’autre part, une réforme du mode de calcul des taxes, désormais basé sur le nombre d’essieux des véhicules.
Selon le DG du FSR-B, « toute atteinte aux installations du péage entraîne systématiquement réparation, conformément aux textes en vigueur ». En cas de dommages constatés, un règlement à l’amiable peut être engagé entre l’auteur et l’administration, après évaluation des dégâts par une personne habilitée. Le règlement s’effectue contre quittance et procès-verbal de transaction. En fonction de la gravité des dégâts, le permis de conduire et/ou la carte grise peut être temporairement saisis jusqu’à réparation effective.
Le nouveau cadre réglementaire vise à sécuriser les flux financiers, réduire les pertes de recettes, améliorer la fluidité du trafic et renforcer la gouvernance du secteur routier. M. Ouédraogo a insisté sur le rôle du FSR-B, désormais fonds de troisième génération, dans la modernisation du réseau routier national. Il a cité plusieurs projets majeurs financés par le fonds : la réhabilitation de l’axe Pa-Dano-Diébougou, le bitumage des tronçons Gaoua-Batié et Dandé-Kourouma, ainsi que les routes Sapaga-Kalwatenga et Kalwatenga-Boulsa.
« Grâce aux réformes et à une volonté politique affirmée, le FSR-B peut aujourd’hui mobiliser des ressources propres et lever des fonds sur le marché financier », a souligné le DG, appelant à l’adhésion de tous – usagers, citoyens et partenaires – à cette dynamique de transformation.
S’agissant de l’opérationnalisation des nouveaux postes, le Directeur général a annoncé le démarrage imminent des essais à grande échelle au cours de la semaine, après des tests préliminaires menés en 2024.
La conférence s’est achevée par une visite guidée du poste de péage, avec une simulation en direct des opérations de paiement, illustrant les modalités de passage pour les véhicules légers et poids lourds.
DCRP/MID
Ouest Info
